抗“疫”车队里的“兄弟连”-世界杯365买球

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抗“疫”车队里的“兄弟连”

2021-09-10 15:26:22 来源:中华合作时报 作者:□ 汪 俊

吴平在核对配送货品数量。

人物档案:

在湖南省张家界市暴发新冠肺炎疫情之后,吴晓波、吴平和慈利惠民供销公司配送车队队员,日夜奋战在抗“疫”保供的第一线。每天工作十几个小时,来回200多公里奔波在县城和乡村之间,覆盖全县26个乡镇321个网点,持续15天超负荷运转,换来了村民的认可,也赢得了村民的信任。

8月25日,湖南省张家界市全域均为低风险地区,这个知名的旅游城市重新焕发了生机。吴晓波和吴平兄弟俩也终于慢下了脚步,有了休息的时间。

自2021年7月底张家界市突发新冠肺炎疫情以来,兄弟俩已经在抗“疫”保供战场上并肩战斗了15天。那是紧张忙碌的15天,也是履职尽责的15天。

“兄弟们,昨天晚上下了大雨,路上湿滑,大家今天配送一定要注意安全,到每个配送点的时候,都要和村干部搞好对接,清点货物数量……”作为湖南省慈利惠民供销公司配送车队的队长,吴晓波连日工作累得声音早已沙哑。

在司机队伍里,还有吴晓波的亲弟弟吴平。

他们在惠民供销公司工作了4年。疫情发生后,他们接到公司的紧急通知,第一时间从杉木桥镇老家赶回了车队。

“这次疫情,慈利县供销合作社牵头组织,惠民供销公司具体负责全县乡村群众生活物资的供应,任务艰巨,大家能不能完成?”在惠民供销公司的动员会上,慈利县社主要负责人问道。

“能……”兄弟俩同时站起身,异口同声,“坚决完成任务!”

每天早上5点,吴晓波就赶到仓库,挨个检查车况,做好全面消杀。等司机们赶到,他又一个一个检查“健康卡”“行程码”,测体温、登记,然后给每个司机发放车辆通行证,并反复叮嘱安全、配送事宜。等所有车辆出库后,他要对前一天的配送情况进行总结,发现问题,及时调整优化配送路线、方案,并制定出第二天的配送计划。

晚上七八点,等到司机们都回到仓库,吴晓波会一一收回车辆通行证,一个一个细致询问司机们,今天配送中有没有什么问题?沟通顺不顺畅?

有一天晚上,配送车辆坏在了路上,吴晓波到处找维修师傅,自己开车带着维修师傅赶到现场,忙到凌晨2点多才回到仓库,第二天5点又开始工作。

吴平每天也很忙碌。

早上6点,吴平便赶到仓库,和仓管员一一核对好一天配送的货品数量,再搬上车。由于防疫要求,他只能一个人开车配送,杉木桥、象市、江垭3个乡镇38个配送点,一天全部配送到位。

每到一个点,和当地村干部对接后,他还要充当搬运工,把该村订购的大米、油、蔬菜等生活物资从车上一一卸下来。一袋大米20斤,一次扛几袋;24瓶一件的啤酒,一次抱两件;一筐一筐的蔬菜、水果,背在背上沉沉的,压得他直不起腰。39摄氏度的高温,烈日暴晒,他一趟一趟搬运,汗水湿透了衣服。“咕咚咕咚……”5秒,渴极了的他瞬间就能喝下整整一大瓶矿泉水。把货物一一摆放整齐,再和村干部一起核对好数量后,他又急匆匆跳上车,继续赶往下一个配送点。

有一次卸货中,突遇暴雨,村干部忙着把货物往屋里搬。吴平急匆匆从车里取出雨衣,把货物包裹好,自己却冒着大雨搬运。不一会儿,浑身就被淋透了。

“哎呀,小伙子,辛苦了,辛苦了!”村干部心疼地拍了拍吴平的肩膀。

“没事,没事!”吴平抹了一把脸上的雨水,急忙上车赶往下一个配送点。

尽管又忙又累,兄弟俩却彼此牵挂,抽空会互相发个微信给对方加油打气。每天早上的短暂见面,吴晓波也会把提前备好的面包塞给弟弟吴平:“有空吃点,别饿肚子!”在抗“疫”配送一线携手奋战的经历,虽然兄弟俩嘴上都没说什么,却在彼此互相加油打气的手势中,彼此的心走得更近了。

兄弟俩时常把自己的感悟和一些反映抗“疫”一线正能量的视频发送到车队的微信群里,鼓舞车队其他的兄弟们。

供销配送车队22名司机,他们来自不同的地方,有退役老兵,有普通群众,在兄弟俩的鼓舞下,团结一心、齐力奋战、纪律严明,爆发出了巨大的能量。

“能为慈利抗‘疫’出一份力,值……”“我们就是慈利供销抗‘疫’的‘尖刀队’,一起冲……”“兄弟心连心,大山也能移,一起加油……”他们顶着高温酷暑、淋着倾盆大雨,每天工作十几个小时,来回200多公里奔波在县城和乡村之间,覆盖全县26个乡镇321个网点,持续15天超负荷运转。虽然他们的皮肤更加黝黑,身体更加疲累,斗志却更昂扬,意志更加坚定,迈向每个配送点的步伐沉稳有力。

“疫情时期,老百姓能吃好,安心居家,我们就满足了!”这是配送车队兄弟们最朴实的心声,也是全体慈利供销合作社人的共同心声。